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| Brand Name: | HT |
| Model Number: | SE1 |
| MOQ: | एक टुकड़ा |
| कीमत: | USD 280~504 / pc |
| Delivery Time: | 15 ~ 45 दिन |
| Payment Terms: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
छोटे आकार के सौर ऊर्जा ट्रैकिंग सिस्टम के लिए एक इंच मिनी वर्म स्लीव गियरबॉक्स
मिनी वर्म स्लीव गियरबॉक्स विवरण:
उपयुक्त स्लीविंग ड्राइव का चयन करते समय, हमें आमतौर पर निम्नलिखित जानने की आवश्यकता होती है:
1. आवेदन, यदि आवेदन को उच्च परिशुद्धता की आवश्यकता है
2. आवश्यक भार और घूर्णन गति
4. सामान्य तौर पर, SE स्लीविंग ड्राइव को क्षैतिज रूप से स्थापित किया जाना चाहिए।अगर इस तरह से नहीं, तो pls हमें बताएं।
बैकलैश - गियर दांतों और वर्म के बीच मौजूदा निकासी अंतराल गियर और ड्राइव सिस्टम के डिजाइन में एक बहुत ही सामान्य और अक्सर एक महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण कारक है।उनके बीच अंतराल स्नेहन लगाने के लिए जगह की अनुमति देता है और अंदर ऑपरेशन गर्मी के तनाव को समायोजित करने में मदद कर सकता है।गियर और वर्म निकट पूर्ण जाल की स्थिति में संपर्क कर रहे हैं।यह बदले में ड्राइविंग बल के अत्यधिक कुशल हस्तांतरण, समान भार वितरण और स्लीव ड्राइव में स्थिति सटीकता के एक बहुत ही प्रभावशाली स्तर की अनुमति देता है।
वीई मॉडल प्रदर्शन पैरामीटर्स
| वीई मॉडल प्रदर्शन पैरामीटर्स | ||||||||||||
| नमूना | रेटेड आउटपुट टॉर्क (एनएम) | होल्डिंग टॉर्क (kN.m) | टिल्टिंग टॉर्क (kN.m) | अक्षीय भार (केएन) | रेडियल लोड (केएन) | अनुपात | क्षमता |
शुद्धता (डिग्री) |
आईपी | कार्य टेप (℃) | स्व ताला | वजन (किग्रा) |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 12 किलो |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 18 किलो |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 32 किग्रा |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 28 किग्रा |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 52 किग्रा |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 65 किग्रा |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 88 किग्रा |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 135 किग्रा |
| 21" | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 192 किग्रा |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | 0.15 | 66 | -40～+80 | हां | 251 किग्रा |
पैकेजिंग और शिपिंग
इनर पैकेजिंग: एंटी-जंग प्लास्टिक फिल्म;वैक्यूम प्लास्टिक बैग।
बाहरी पैकेजिंग: कठिन गत्ते का डिब्बा;लकड़ी का केस ;लकड़ी का फूस।
शिपिंग अवधि: एक्सप्रेस द्वारा;हवाईजहाज से;ट्रेन से;समुद्र के द्वारा।
नमूनों के लिए, अनुशंसित शिपिंग विधि एक्सप्रेस द्वारा है।चूंकि स्लीव ड्राइव छोटे आयाम लेकिन भारी वजन के साथ है।सबसे अधिक लागत प्रभावी तरीका खोजने के लिए हमारे लॉजिस्टिक कर्मचारी टीएनटी, डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स को एक्सप्रेस मूल्य की तुलना करने के लिए कहेंगे।
भविष्य में थोक आदेश के लिए, हम समुद्र के द्वारा जहाज की सलाह देते हैं।
नोट (एक्सप्रेस के लिए):
डीडीयू (डिलीवरी ड्यूटी अवैतनिक) शर्तें: हम शिपिंग फारवर्डर को उत्पादों को सौंपते हैं, और फिर ग्राहकों के स्थान पर वितरण स्टेशन पर हवाई मार्ग से माल पहुंचाते हैं, ग्राहकों को कस्टम द्वारा आवश्यक होने पर आयात कर का भुगतान करना होगा, और फिर माल होगा अंतिम गंतव्य के लिए भेजा जाएगा।
डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी पेड) शर्तें: हम उत्पादों को शिपिंग फारवर्डर को सौंपते हैं, और फिर माल को हवा से ग्राहकों के स्थान पर वितरण स्टेशन पर पहुंचाते हैं, और फिर माल को अंतिम गंतव्य पर भेज दिया जाएगा।
नोट (समुद्र शिपिंग के लिए एक हवाई शिपिंग): हम उत्पादों को शिपिंग फारवर्डर को सौंपते हैं, जब माल गंतव्य हवाई अड्डे या बंदरगाह पर पहुंचे, तो ग्राहकों को गंतव्य फारवर्डर द्वारा चार्ज किए गए गंतव्य शुल्क और कस्टम द्वारा आवश्यक होने पर आयात कर की आवश्यकता होती है।(गंतव्य शुल्क हमेशा प्रति बी/एल द्वारा चार्ज किया जाता है, भले ही पैकेज बड़ा, छोटा, भारी या हल्का हो, gerneral 200~400 USD प्रति कार्गो में)।
ट्रेन से: कभी-कभी शिपिंग मूल्य समुद्र के समान होता है लेकिन समुद्री शिपिंग की तुलना में कम शिपिंग समय लेते हुए, हम इस शिपिंग तरीके को ध्यान में रखेंगे यदि माल हमारे ग्राहकों द्वारा तत्काल आवश्यकता में है।
